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9月23日ダイヤ改正後-2
同じエアポート急行でも他社に直通する北側は今回のダイヤ改正で特に変わった点はないようで
基本は自社内での小改正ということのようですね

2011_9/28-file2
@立会川 [1430D]エアポート急行 羽田空港行 北総9000形9018編成
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4社直通 | 2011/09/30(金) 00:00 | Trackback:(0) | Comments:(0)
9月23日ダイヤ改正後
今回のダイヤ改正の変更点としては

・節電ダイヤに伴うエアポート急行4両化の解除
・横浜以南のエアポート急行、普通の退避パターンの変更

と言った感じでしょうか
それに伴う影響か、列車番号も変更されてるようです
京急蒲田高架駅使用開始や国際線ターミナル駅開業と比べると地味な変更となってますね

P.S
ブログの更新方法を今までの方法から変えてみました
更新頻度を上げる為と言った感じではありますが予約投稿を使っていきたいと思います

2011_9/28-file1
@京急鶴見 [1408D]エアポート急行 新逗子行 1000形1413編成+1000形14**編成
京急 | 2011/09/29(木) 00:00 | Trackback:(0) | Comments:(0)
185系踊り子
大学の講義前にちょうどいい時間にあったので新子安で一発やってきました。

2011_09/22-file1
@新子安 [3035M]特急踊り子115号伊豆急下田・修善寺行 185系A2編成+185系C*編成
撮影報告 | 2011/09/22(木) 21:35 | Trackback:(0) | Comments:(0)
ありがとう113系横須賀線の旅
前日に友人からskypeで誘われ、バイトも休みだったので行ってきました。

9月に見合わず暑い中でしたが撮影行っていた方々お疲れ様でした。

2011_09/19-file1
@鎌倉~逗子 [9721M]ありがとう113系横須賀線の旅号 113系マリ116編成

2011_09/19-file2
@東逗子~逗子 [9722M]ありがとう113系横須賀線の旅号 113系マリ116編成
撮影報告 | 2011/09/20(火) 21:42 | Trackback:(0) | Comments:(0)
無題
9月8日分の撮影記録をちょっとあげておきます。




2011_9/8-file1
@越谷レイクタウン [5388レ] EF510-509[田]+タキ+トキ

2011_9/8-file2
@南流山 [ 89レ] EF64-1034[愛]+EF64-10**[愛]+コキ

2011_9/8-file3
@南流山 [ 76レ] EF65-1089[新]+コキ
撮影報告 | 2011/09/09(金) 22:53 | Trackback:(0) | Comments:(0)


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